Результаты экспертизы говорят о кустарной замене маркировки в BMW X5, ставшей предметом уголовного разбирательства

После публикаций «У него такие же права» («Дворник», 3 августа 2010 года, стр. 3) и «Решение о том, чей автомобиль, вынесет суд» («Дворник», 10 августа 2010 года, стр. 3) редакция смогла ознакомиться с некоторыми выводами экспертов по уголовному делу.
Напомним, что произошло. 7 мая 2010 года Олег Чуешков обнаружил у областного ГИБДД на улице Черняховского машину, которая имеет поразительное сходство с угнанной у него 19 ноября 2009 года BMW X5. Новым владельцем автомобиля оказался сотрудник группы регистрационной и экзаменационной работы в областном управлении ГИБДД Дмитрий Денисов. По словам Денисова, эту машину он приобрёл совершенно легально «после страхового случая в Советске», при этом заплатил за ремонт крупную сумму денег в несколько сот тысяч рублей, для чего ему пришлось продать собственный «Мерседес».

Такого нет
На основании идентификационных номеров автомобиля (VIN) - а теперь у этого БМВ Х5 их два: один от угнанной машины, второй от машины, зарегистрированной на сотрудника ГИБДД, - редакция попыталась самостоятельно установить их правильность. Российские базы данных, доступные в Интернете, показывают, что и тот, и другой VIN легальны. Более детальный поиск по информации, которой располагают страховые компании, в частности в США, выявляет различия. Так, VIN угнанной машины WBAFB7***0LV5***4 (часть маркировки скрыта редакцией. - Прим. ред.) прошёл полную проверку. VIN машины, владельцем которой признан сотрудник Гаи (WBAFB7***0LV6***9), такую проверку не проходит: «Такого автомобиля не существует», - выдаёт ответ на запрос сайт, профессионально предоставляющий информацию о миллионах автомашин.

Срезано слесарями
Сейчас следствие продолжается. Однако предварительные результаты стали известны «Дворнику». Так, новый идентификационный номер исполнен на кузове способом, который «не соответствует способу нанесения, начертанию и размерам знаков маркировки кузовов, выполненных на предприятии-изготовителе». Эксперты указывают, что прежняя маркировка кузова была демонтирована, а на её место была вварена панель с другим VIN. Из-за такой замены «установить первичную маркировку кузова не представляется возможным».
Однако при проверке электронного блока БМВ выяснилось, что он выдаёт последние 7 цифр от двух автомобилей. Главный сюрприз: среди них нет цифр из VIN автомобиля, который зарегистрирован на инспектора ГИБДД. Зато компьютер выдал совершенно точно цифры из VIN машины, угнанной у Олега Чуешкова.
Дальше эксперты исследовали маркировку двигателя. Обнаружилось, что и она... вторична. «С поверхности металла первичная маркировка» (то есть та, с которой машина сошла с заводского конвейера) срезана «слесарным воздействием».
Эксперт-пожаротехник ответил и на вопрос о том, горела ли машина. Именно в этом пункте кардинально расходятся версии Олега Чуешкова и Дмитрия Денисова. Исследование проводилось не только визуально, но и со специальными приборами. Его вывод однозначен: «Конструктивные элементы моторного отсека автомобиля БМВ Х5 термическому воздействию не подвергались». Говоря простым языком: машина не горела. Поэтому вопрос «Откуда она появилась у нового владельца?» остаётся открытым.
ДВ