Стоимость проезда в автобусах Калининграда выросла до 20 рублей
С 1 февраля 2017 года тариф на проезд в автобусах большого класса в Калининграде повысился с 18 до 20 рублей. Региональная служба по тарифам согласовала указанную стоимость билета для частных перевозчиков. В это же время власти областного центра установили аналогичный тариф для автобусов, трамваев и троллейбусов «Калининград-ГорТранса». Выпадающие расходы, связанные с перевозкой пассажиров электрическим и автомобильным общественным транспортом муниципального предприятия, будут компенсировать за счет средств городского бюджета.
С 1 февраля года перевозка школьников и воспитанников реабилитационных учреждений социальной сферы (при предъявлении справки) на всех городских маршрутах будет осуществляться по тарифу 15 рублей.
Стоимость проезда в автобусах малого класса (маршрутках) пока остается на уровне 22 рубля. В настоящее время поданы документы на пересмотр этого тарифа.

Власти пытаются заниматься расселением собственников аварийного дома на Московском проспекте, 70
С начала 2017 года администрация Калининграда приступила к первому этапу расселения аварийной девятиэтажки на Московском проспекте, 70. К настоящему времени 22 из 81 семьи дали согласие на предоставление им постоянного жилья.
Как рассказал 30 января на встрече c жителями врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов, правительство в ближайший месяц отдаст муниципальным властям жилье, находящееся в его собственности.
«Мы приняли решение передать 48 квартир городу для того, чтобы помочь решить проблемы этого дома. Они будут таким дополнительным подспорьем для города в процессе мена квартир в треснувшем доме», — отметил Алиханов.
Изначально в распоряжении администрации Калининграда было 33 квартиры. При этом не все жильцы аварийной многоэтажки согласны с предлагаемыми им вариантами. Главные противоречия заключаются в расположении «альтернативного» жилья и разницы при сравнении их площадей.
В течение месяца аэропорт Храброво будет дважды в неделю работать в сокращенном режиме
Использование взлетно-посадочной полосы в аэропорту Храброво будет ограничено на месяц. Реконструкция взлетно-посадочной полосы стартует 15 марта и продолжится до 15 апреля. Длина полосы сократится на 650 м и составит 1850 м, в связи с чем аэропорт сможет принимать только определенные типы самолетов. Также будут ограничены его возможности и по принятию судов в сложных метеорологических условиях.
«На укороченную ВПП смогут садиться "Боинг" 737-500, Airbus A319 и меньшие по размерам самолеты. У большинства авиакомпаний есть суда 737-500 и А319 — это "Уральские авиалинии", S7, "Ютэйр". Что касается "Аэрофлота", у которого больше всего рейсов в Калининград, то компания может поставить на маршрут Airbus A320, но с ограничениями по загрузке. Это означает, что на борт будет посажено не 150 пассажиров, а 130», — заявила пресс-секретарь аэропорта Наталья Грицун.
В связи со сменой регламента по средам и воскресеньям Храброво будет принимать и отправлять воздушные суда в сокращенном формате: с 13 до 22 часов. В остальное время по средам и воскресеньям аэропорт будет закрыт.
В аэропорту также сообщили, что в настоящее время не располагают информацией о том, как изменится расписание авиакомпаний в связи с новыми регламентами работы Храброво на время активных работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы.

Алиханов и Кропоткин поспорили, кто предотвратил строительство в сквере у ГТРК «Калининград»
1 февраля на заседании городского совета депутатов Калининграда было принято решение о снятии с повестки вопроса об изменениях в правила землепользования и застройки, которые касаются территории, связанной с реализацией проекта «Сердце города» (участки в границах Ленинского проспекта – ул. Шевченко – ул. Клинической – наб. Маринеско – ул. Черняховского – ул. Сергеева – ул. Профессора Севастьянова).
«По зонированию подавало документы правительство Калининградской области. Зоны были предусмотрены международными конкурсными проектами, касающимися "Сердца города". Где университет на ул. Университетской, была зона ОИ-1. Нас устроило, что там нельзя строить жилье, там может быть сквер и определенное учреждение. После того, когда была [предложена] зона у ГТРК "Калининград" и зона у часов — ОИ-7, это вызвало у нас много вопросов. В связи с тем, что было много обращений граждан, я принял волевое решение и все-таки отдал на доработку. Надеюсь, эта зона тоже будет изменена на ОИ-1, чтобы не было возможности строить там жилье, чтобы мог остаться сквер», — прокомментировал председатель горсовета Андрей Кропоткин.
Глава региона Антон Алиханов в свою очередь заявил, что вопрос об изменениях правил землепользования и застройки на участке рядом с ГТРК «Калининград» был снят с повестки заседания горсовета при «его непосредственном участии». Врио губернатора пояснил, что эта территория является частью проекта «Сердце города», и он не видит смысла «торопить принятие решений», пока не принято решение по самому проекту. При этом глава региона отметил, что указанный земельный участок находится в областной собственности. «Не бойтесь, даже если бы сегодня перевели, я бы ничего там не разрешил», - заявил Алиханов.

Новые дорожные знаки!
По информации дорожно-транспортного управления администрации Калининграда, в целях обеспечения беспрепятственного разъезда автомобилей 24 февраля 2017 года на проезде, ведущем к стадиону «Трудовые резервы» (ул. Горького, 81), планируется установка дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» с табличками 8.24 «Работает эвакуатор» и 8.2.3 «Зона действия».
Кроме этого, для обеспечения беспрепятственного заезда автомобилей к жилому дому 27 февраля 2017 года по нечетной стороне ул. Судостроительной 2-й (напротив дома № 2) планируется установка дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» с табличками 8.24 «Работает эвакуатор» и 8.2.3 «Зона действия».