Компания завалила мусором берег реки Товарной рядом с гаражным кооперативом «Жигули». Автомобилисты бьют тревогу: когда снег стает, опасная грязь будет стекать в реку и пропитывать почву

   Экологическая служба области обязала вывезти мусор, однако это до сих пор не сделано.
В гаражном кооперативе «Жигули», недалеко от Аллеи Смелых, более 800 членов. В прошлом году дорогу к гаражам капитально ремонтировало за бюджетные деньги ООО «Керамстрой». Казалось бы, благое дело переросло в конфликт владельцев гаражей с председателем кооператива и руководством дорожной фирмы.

900 кубов мусора
В начале октября 2011 года, перед началом ремонта, строительная фирма сняла старое дорожное покрытие. Однако вместо того, чтобы вывезти его в предусмотренное для отходов место, рабочие «складировали» его на берегу  речки Товарной - примерно в 20 метрах от гаражей. Когда горы старого грунта, ломаного асфальта и другого мусора стали расти, члены гаражного кооператива заволновались. По их подсчётам, к реке свезли около 100 грузовиков.
- Возможно, это делалось в целях «экономии», - предполагает член кооператива Владимир Кузьмич Вонсовский. - В смете расходы на вывоз старого покрытия в безопасное место составляли около 200 тысяч рублей.
На запрос редакции и. о. первого заместителя главы администрации Калининграда Александр ХАЗАК ответил, что по приказу директора МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» было проведено комиссионное обследование. Установлено, что 200 кубометров снятого грунта с остатками асфальтобетонного покрытия складировалось у реки Товарной по письменному обращению председателя правления ПГСК «Жигули». Комиссия обязала ООО «Керамстрой» за свой счёт вывезти грунт на свою производственную базу.
- Это было самовольное решение председателя, - возмущается Владимир Кузьмич. - Земля, на которую он разрешил возить мусор, находится за пределами гаражного кооператива, и фактически сюда завезено не 200, а более 900 кубометров старого дорожного покрытия. Служба заказчика пишет, что с дороги увозили только грунт - мол, асфальтобетона там не было. Но старая дорога была заасфальтирована - и сейчас из куч мусора торчат куски старого асфальта.

Классы опасности
Летом 2010 года на этом же берегу ручья какой-то предприниматель «похоронил» 3 больших грузовика старых автомобильных шин. После жалобы членов кооператива часть резины вывезли, а оставшуюся часть в итоге засыпали старым грунтом.
- Фактически сейчас весь берег рядом с гаражным кооперативом состоит из мусора, - говорит Владимир Кузьмич. - После проверки комиссии из администрации небольшую часть мусора утрамбовала техника ООО «Керамстрой», другая - большая часть - остаётся в «первозданном» виде. По весне, с растаявшим снегом, вся эта грязь будет стекать в ручей!
На жалобу автомобилистов отреагировала служба по экологическому контролю Калининградской области. Экологи подошли к делу добросовестно. Они исследовали прибрежную полосу реки и установили, что отвалы состоят из отходов асфальтобетона и кусков асфальтобетонной смеси, отходов песка, строительного щебня, потерявшего потребительские свойства, грунта, образовавшегося при проведении землеройных работ, боя строительного кирпича. Всё это имеет 4-й (малоопасные) и 5-й (неопасные) класс опасности отходов. Степень вредного воздействия на окружающую среду веществами 4 класса опасности низкая, при этом экологическая система всё же нарушается и восстанавливается не менее трёх лет.
Экологическая служба области составила административные протоколы в отношении председателя правления ПГСК «Жигули» и ООО «Керамстрой» с требованием убрать мусор. Однако мусор до сих пор не убран.

Излишки материалов
Отдельная тема, по словам автомобилистов, качество ремонта дороги от Аллеи Смелых к гаражному кооперативу.
Уже сейчас у местных жителей возник вопрос: почему дорога после ремонта значительно сузилась? Местами здесь с трудом разъезжаются две машины, а на крутом повороте к кооперативу произошла уже не одна авария. Кроме того, с одной стороны дороги установлен бордюрный камень, а с другой его нет - дорога спускается в овраг. При таком качестве ремонта образовался «излишек» стройматериалов. На стройплощадке около въезда в гаражное общество лежат песок, гравий, бетонные бортовые камни - эти материалы были завезены компанией «Керамстрой» и остались неиспользованными.
- Комиссия, которая проводила обследование, ничего этого не увидела, но мы не намерены оставлять эти вопросы без ответов, - говорит Владимир Кузьмич. - Инициативная группа готовит ряд запросов, в правоохранительные органы и соответствующие службы. Если при строительстве были допущены нарушения, подрядная организация должна их устранить.

Не отходы!
Инженер ООО «Керамстрой» Иван Конищев утверждает, что «свою» часть мусора после ремонта дороги они уже вывезли.
- Все работы по ремонту дороги наша компания сделала в соответствии с проектной документацией, разработанной МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт». С одной стороны дороги по проекту был предусмотрен борт, с другой - нет. Мы специально углубили канаву для водоотведения. Наша компания сделала даже больше, чем было предусмотрено проектом. Что касается снятого асфальтобетонного покрытия, которое было вывезено за территорию «Жигулей», то сделано это было временно для экономии времени и с разрешения председателя гаражного кооператива. У нас действительно есть предписание экологической службы - по нему мы должны всё убрать до 30 апреля. После ремонта дороги мы, как и договаривались, вывезли на свою базу то, что осталось после разборки дороги. Остальной мусор - не наш, но мы не отказываемся помочь и предоставим свою технику для того, чтобы убрать оставшийся на берегу грунт. По просьбе председателя он будет завезен на территорию кооператива...
Почему грунт будет вывезен на территорию кооператива, рассказал председатель правления ПГСК «Жигули» Александр Фёдоров:
- Дороги на территории самого гаражного общества тоже нужно выравнивать и ремонтировать. А панику поднимают те, кто задолжал за гараж и ничего не хотят делать! Это никакой не мусор, а строительный материал в виде песка, земли и щебня, и фирма «Керамстрой» любезно согласилась помочь перевезти эти стройматериалы к гаражам. А наши жалобщики вместо того, чтобы сказать спасибо, обратились в экологическую службу, и фирму оштрафовали на 100 тысяч рублей.
По словам Фёдорова. сейчас он обратился в администрацию города с просьбой разрешить использовать снятый с дороги грунт и старый асфальт в качестве стройматериала. Разрешительные документы администрацией пока не подписаны.
Ольга ЗАПИВАЛОВА