Калининград - узник Европы
«ДворникЪ — работник и сторож
при всяком домъ»
(Словарь В. Даля)
Выбор публикаций
Поиск по сайту
 

Рассылка 
Укажите тип рассылки:
Укажите ваш e-mail:

кухни киев купить . свадебные торты с фото и рецепты

 

Дворник № 735 (13.07.2010 - 20.07.2010)
Письма
Готовится ликвидация трамвая №1

Жители нашей улицы Чехова против демонтажа трамвайных рельсов по улице Тельмана, против ликвидации трамвая №1.
С улицы А. Невского убрали рельсы. Что в результате? Проблема пробок не только не решена, но ещё более обострилась. Раньше можно было гарантированно вовремя добраться до Южного вокзала, до Концертного зала на «острове», до учёбы и работы. А сейчас от остановки «БСМП» до площади Василевского автобус ползёт 40 минут. Это никуда не годится.
Единственная транспортная артерия, по которой ещё можно вовремя, без стояния в «пробках» добраться до центра, - это трамвай №1. Это очень востребованный маршрут у школьников, студентов, пожилых и не очень людей. Дети могли выходить из дома за 25-30 минут и не бояться опоздать - «единичка» наша не подводила. Что получится после этого варварства - удаления рельсов? Чтобы попасть на учёбу, работу, необходимо утром втиснуться в переполненную маршрутку, автобус и, двигаясь в утомительных пробках, ожидать своей остановки. И если повезёт, то не опоздаешь. Просто не жизнь, а игра в рулетку. И это изо дня в день. Из года в год. Не боятся зачинщики этого беспредела того негатива, который «посыплется» в их адрес. Напрасно.
Ликвидация трамвая №1 - это перекрывание кислородных шлангов у больного, не побоюсь такого сравнения. Сетуют на незагруженность трамваев - так уберите эти старые, чадящие, не предназначенные для комфортной перевозки людей маршрутки. Ведь, как правило, это грузовые микроавтобусы с установленными в салоне сиденьями. Подвеска как была «жёсткой», так и осталась. Пока доедешь до места по брусчатой мостовой, душу вытрясет, а каково пожилым, больным людям?
Подумайте о нашем старшем поколении. Заслужило ли, оно такое отношение? Поднимая город из послевоенных развалин, им, кстати, более неимущим, в голову просто не приходило выкапывать рельсы. Периодически любовно перебирая пути, закупая новые трамваи, городская трамвайная сеть сохранялась и развивалась. Какой свежий воздух был в городе!
В конце концов, нельзя же так любить деньги, чтобы в интересах небольшой группы людей (автобусников) поставить на карту здоровье жителей нашего города. Наши лёгкие не должны стать «катализаторами» для чадящих старых автобусов. Сначала закупите новые автобусы, а потом убирайте рельсы. Такое ощущение, что эти люди не планируют связывать своё будущее с нашим любимым городом. Им не растить здесь детей и внуков. Их ждёт не дождётся экологически благополучная Европа, где они пока отдыхают в отпусках от дел «праведных».
Ещё один момент. На пути следования трамвая у парка «Юности» планируется открыть велодорожки, которые подразумевают свежий воздух. А где ж его будет взять, если армада чадящих, прыгающих на ухабах микроавтобусов будет нестись день ото дня по этой улочке? Где пешеходная зона, о которой говорила Л. Путина во время своего визита в Калининград? Где наша обустроенная с любовью к людям жизнь? Найдётся ли в этом городе человек, который примет действительно мудрое решение и защитит трамвай? Кто хочет войти в историю как положительный герой?
Несколько десятков подписей - жители улиц Тельмана, Островского, А. Невского и т.д.


Комментарий:
Автор комментария*


Комментарий*
CAPTCHA
Введите слово с картинки*:


© 1999-2009 Создание сайта: интернет-агентство CursorMedia
CK222 gk222 app 555rr bet plinko 3k777 login cv666 vs555 app plinko Seattle corporate transportation Limo Service Seattle Seattle Area Limousine Stretch limo near me Big-IP Edge Client download openconnect download cisco secure client download netextender download for mac wisenet viewer download admanager plus download palo alto globalprotect download atom casino