На  муниципальном  «открытом» конкурсе на поставку легковушки фирмы-близнецы   сэкономили налогоплательщикам …50 рублей

 

Мода определяет многое, если не сказать – всё. Одно время было модно ругать чиновников всех уровней за то, что распределяют заказы между своими, не проводят открытых конкурсов. Сейчас кругом сплошные конкурсы, и все открытые.

Открыл газету и увидел, что заказы теперь распределяются по-честному, без деления на своих и чужих… Что, уже поверили мне? Ага, сейчас. Это я другую газету открыл, заграничную.

Только в теории гладко получается, а на практике приходится усомниться как в честности, так и в отсутствии деления на своих и чужих.

Возьмём совсем недавний конкурс на поставку легкового автомобиля для нужд администрации Московского района г. Калининграда. Замечательны сами исходные данные (опубликованы в официальном источнике – газете «Гражданин»). Поставить по условиям этого «открытого муниципального конкурса» требуется не просто легковой автомобиль, а именно Renault Logan. Мало того, приведены и характеристики автомобиля, который надо поставить. И не абы какой, а чтобы разгон был за 13 секунд. Непонятно, до какой скорости. Да это, судя по всему, и не важно. Характеристики списаны с всё того же Renault Logan. Чтобы, не приведи господь, не заявился участник с другой иномаркой или вдруг не пришлось покупать за муниципальные деньги российский автомобиль.

Главное условие конкурса, конечно же, стоимость автомобиля. Сумма за машинку не должна превышать 245 тысяч рублей. Кстати, конкурс этот уже состоялся. И участников в нём было двое. Это вам не хухры-мухры, всё по-честному. Конкуренция, однако! Фирмы даже название имеют разное: ООО «Региональный Шинный Центр» и ООО «РегионАвтоЦентр».

На этом различия и заканчиваются. Дальше загибайте пальцы, у них всё, как у близнецов: во-первых, фирмы расположены по одному и тому же адресу: ул. Железнодорожная, 70. Там, между прочим, многоэтажек нет, один такой большой автосалон с одним номером дома.

Во-вторых, фирмы и основаны в один и тот же день в далёком 2002 году.

Ну и, в-третьих, торгуют фирмы одним и тем же – автомобилями Renault Logan. Кто бы сомневался?! О дальнейших совпадениях можно только догадываться: видимо, по части собственников фирм тоже больших расхождений нет, да и торговля французскими машинками ведётся на одной и той же площади.

Как же велась «жёсткая конкурентная борьба» на «открытом конкурсе» между фирмами-близнецами? Судя по ценовым заявкам, война шла насмерть: одна фирма предложила цену в 244 950 рублей за автомобиль. «Вот же барыги какие! – вероятно, подумали участники конкурсной комиссии (и мы вместе с ними). - Всего-то на 50 рублей меньше максимума предложили». И отдали победу второму близнецу с заявкой в … 244 900 рублей! Нате вам от щедрот наших. Целых 50 рублей сэкономили вам с нами, дорогие налогоплательщики, устроители сего открытого конкурса! Фирмы-близнецы, видать, как мысли друг друга читали: угадали разницу всего в полтинник.

Вот и вся честность, хотя формально – всё по закону.

Как нам стало известно, конкурсы на покупку автомобилей Renault Logan уже проведены в Московском и Центральном районах.  Теперь объявлен конкурс на закупку автомобиля для нужд администрации Балтийского района. Марка искомого автомобиля – Renault Logan. Разгон за 13 секунд, ну и всё такое. Почему районным администрациям для работы нужен именно автомобиль этой марки? Почему бы районным администрациям не вложиться, например, из патриотических чувств в отечественный автопром? Или не купить автомобиль другой фирмы, но дешевле? КИА, например?

Ответы на все эти вопросы мы надеемся получить. От глав указанных в тексте администраций районов. Пусть считают наш материал официальным информационным запросом.