Российский союз автостраховщиков подвел первые итоги действия Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

На учете в подразделениях Госавтоинспекции МВД России состоит более 34 млн. единиц автомототранспортных средств, из них в собственности физических лиц находится более 94% легковых автомобилей, почти 42% грузовых автомобилей и более трети автобусов.

Ущерб от гибели и ранения людей оценивается в сумму, превышающую 200 млрд. руб. в год. При самом грубом подcчете последствия ДТП затрагивают интересы более 1 млн. человек только по фактам гибели и ранения людей.

С 1 июля этого года РСА начал выплачивать определенные законом компенсации потерпевшим в возмещение вреда причиненного их жизни, здоровью.

В 2003 г. в России зарегистрировано более 204 тыс. ДТП (прирост к 2002 г.- 10,8%), в которых погибли 35,6 тыс. человек (прирост - 7,1%) и получили ранения 202,7 тыс. человек (прирост - 13,1 %).

В России погибают более 20 человек на 100 тыс. жителей в ДТП , что значительно превышает аналогичный показатель для экономически развитых стран.

Автотранспортный парк Калининграда отличается от среднего по стране большим количеством импортных автомобилей. Но возраст калининградских машин, их моральный и физический износ такой же, как и в остальной России: почти половина грузовых автомобилей и автобусов эксплуатируется более 10 лет, не лучшее положение сложилось и по легковым автомобилям.

Темпы роста автотранспортных средств значительно опережают темпы развития транспортной и дорожной инфраструктуры. Хороших дорог мало и в России вообще, и в Калининграде в частности.

По данным ГИБДД, каждое четвертое дорожно-транспортное происшествие связано с неудовлетворительными дорожными условиями.

Поэтому одной из своих животрепещущих задач РСА считает содействие развитию качественной дорожной сети. Причем планируется этим заниматься и на государственном, и на региональном уровне.