Праздник мужественных и смелых

О прошлом, настоящем и будущем рыбопромыслового флота в Калининградской области.

Воспоминание из далекого детства. Шестидесятые годы уже прошлого века. Папа вернулся домой. Мы не виделись с ним почти девять месяцев. Его кожа стала темно-коричневой от знойного солнца. От неё пахнет морем, рыбой и ... праздником. Мы с братом «воюем» за лучшее место за обеденным столом — рядом с папой. Слышатся незнакомые слова «мили»,«трал», «камбуз», «старпом»... А потом наступало время подарков — очень вкусная «жувачка», заморский шершавый фрукт с хвостиком под названием «ананас» и непременно огромная волшебная ракушка. Если ее приложить к уху, то слышно, как шумит море...

Калининградцам повезло. У нас есть море и свой, особый, праздник — День рыбака. В советские времена в городе, где каждая вторая семья была связана с морем, его отмечали постоянно - когда рыбаки возвращались домой, когда был «взят план». Потом праздник приобрел официальный статус, и вот возлеххочти четыре десятка лет во второе воскресенье июля на площадях всех областных городов «из пучины морской на берег» выходит царь Нептун и дочери его Русалки. Обязательными в этот день традициями стали и ароматная уха, и песни у костра. Так радостно ярко и искренне умеют праздновать те, кто познал тяжелый вкус рыбацкого труда, когда мышцы рвутся от напряжения и палуба уходит из-под ног, и те, кто умел ждать...

Как всё начиналось

1945 год. Страна покончила счеты с войной и приступала к мирной жизни. В июне Государственный Комитета Обороны, а следом и Народный комиссариат рыбной промышленности СССР, издают постановление об образовании в новой Кенигсбергской области Балтийского государственного рыбопромышленного треста («Балтгосрыбтрест»). Люди голодали, поэтому нужно было срочно организовать добычу рыбы и её переработку. И всё это, фактически, на пустом месте.

Государственный архив хранит документы, в которых отражена история тех лет. Вот несколько фактов. «Создание треста проходило в сложный послевоенный период. Не было урегулированных взаимоотношений с ведомствами Министерства обороны РСФСР по использованию морских акваторий и побережья. Часть территорий находилась в закрытом режиме: там запрещалось ловить рыбу и базироваться рыболовным судам. Часть Балтийского моря и заливов представляли большую опасность из-за наличия в них мин. В тяжёлом положении находился собранный трофейный флот: 45 парусных баркасов, 26 гребных лодок, 2 парохода, 3 самоходные баржи, 4 катера нуждались в ремонте. Судоремонтные базы отсутствовали, по этой причине значительная часть репарационных и поднятых из воды судов оказалась непригодна к эксплуатации».

Однако люди, прошедшие вторую мировую, не привыкли пасовать перед трудностями. И уже со второй половины октября того же года трест приступил к лову рыбы, который проводился сначала исключительно в заливах. Результаты не удовлетворили рыбаков. В ноябре-декабре 1945 пробный лов рыбы в открытом море показал, что добыча там в 18 раз выше, чем в заливах. Это означало, что будущее рыбной промышленности области будет зависеть от темпов развития морского рыболовства.

В августе 1947 в области создается Управление Тралового Флота, на баланс которого передаются малые рыболовные траулеры, а в октябре 1949 организовано Управление Экспедиционного Лова (УЭЛ), на которое возлагались обязанности по организации и проведению морских экспедиций.

Знаменитые «сельдяные» экспедиции сделали доступными рыбные богатства Атлантики для жителей страны. Сегодня, когда рассматриваешь архивные фотографии, поражаешься мужеству и отваге этих людей. Как можно было работать на таких крохотных суденышках в суровом океане?!

И работали, в основном, на энтузиазме и слове «надо». Не было ни опыта, ни надёжной техники, ни высококвалифицированных кадров.

«Трудяги» СРТ в послевоенный период сыграли выдающуюся роль в добыче рыбы. Именно на них калининградские рыбаки в открытом океане находили новые районы промысла. На них формировалась знаменитая калининградская рыболовная школа, что в дальнейшем позволило в лучшие годы давать до 11% рыбных запасов всей страны. Эти суда были базами, на которых внедрялись новые методы лова, хранения и переработки рыбной продукции. Они же стали образцами для строительства научно-исследовательских судов, многие из которых внесли выдающийся вклад в изучение Мирового океана.

Только к середине 50-х на флот стали поступать новые корабли. Рыболовный и поисковый флот пополнялся за счёт покупки в Финляндии, Германии и Швеции больших морозильных рыболовных траулеров (БМРТ) и рыболовных траулеров (РТ).

Постепенно калининградский флот обретал современный вид, славу и величие. На средства, в том числе и заработанные рыбаками, восстанавливался и Калининград — город рыбаков.

Балтгосрыбтрест постоянно реформировался, переподчинялся различным госструктурам, пополнялся не только судами, но и перерабатывающими предприятиями, сложным портовыми хозяйствами, судоремонтными базами и заводами.

1 октября 1962 года трест был реорганизован в Калининградское производственное управление рыбной промышленности. На этот момент под его руководством находилось, по данным госархива, «19 предприятий, 28 145 работников и рыболовный флот в количестве 550 единиц». Трест по праву мог гордиться успешно проведёнными научно-исследовательскими экспедициями, причём не только сельдяными, но и тунцовыми, китобойными, позволившими организовать промысел рыбы в морях Северного Ледовитого, Тихого, Атлантического океанов, внедрением в рыболовную практику кошелькового, тралового, ярусного, донного способа добычи рыбы, налаженным производством рыбной продукции. Прилавки магазина «Океан» в те годы насчитывали свыше тридцати наименований рыбы. Помимо любимых всеми сельди, кильки, салаки, скумбрии, калининградцы могли побаловать себя «заморскими» каранксом, морским окунем, нототенией или палтусом.

За всеми этими достижениями стояли люди-легенды. Только Героев Социалистического труда среди калининградских рыбаков было девять. Имена Ивана Алексеева, Николая Захарова, Григория Носаля, Георгия Прокуса, Алексея Преснякова, Николая Сизова, Бориса Супруненко, Авенира Сухондяевского, Аркадия Цыганкова знали многие в тогдашнем Советском Союзе. А уж кавалеров орденов и не перечесть.

К 1990-м годам в области сложился мощный рыбопромышленный комплекс, включавший в себя не только предприятия, занимавшиеся непосредственно добычей и переработкой рыбы, но и вспомогательные, обслуживающие предприятия (судостроительные, судоремонтные, производящие орудия лова, тару). По некоторым данным, калининградцы добывали до миллиона тонн рыбы в год. Область располагала 40 процентами научно-технического потенциала всей рыбной отрасли бывшего СССР.

«На изломе»

Так называется книга Юрия Маточкина, в которой первый губернатор области рассказал, как складывалась ситуация в регионе в «революционные» 90-е годы. Юрий Семёнович прошёл путь от штурмана до старпома и капитана на судах рыболовного флота, возглавлял Всесоюзный институт повышения квалификации работников рыбной промышленности и рыбного хозяйства. В 1991 году указом президента РФСР был назначен губернатором Калининградской области. Тогда страну «штормило» не на шутку. Калининградцы оказались оторванными от основной территории России вновь образованными самостоятельными государствами — Литвой и Белоруссией.

Под руководством Юрия Маточкина и решались многие политические, экономические и социальные вопросы, был разработан и принят закон о Свободной экономической зоне «Янтарь», который позволил области самостоятельно решить многие проблемы и выжить в непростых условиях.

На том изломе двух эпох трудно пришлось и рыбакам. Оставшись без господдержки, флот оказался предоставлен сам себе. Рыбодобывающая отрасль области гибла на глазах. Суда арестовывали за долги, из-за отсутствия денег на топливо. Из-за невозможности расплатиться за стоянки, они месяцами стояли в портах, рыбаки годами ждали заработанных денег. И уже в 1994 году, в целом по стране, улов рыбы и морепродуктов сократился более чем на 50 процентов. Флот переводился в близлежащие районы Северо-Восточной Атлантики, где его производственные мощности были обеспечены квотами вылова биоресурсов менее чем на 15 %.

Суда катастрофически устаревали, высококлассные специалисты покидали рабочие места. В результате необеспеченности ресурсами судовладельцы были вынуждены продавать промысловые суда. Их количество резко сократилось, а многие известные компании просто исчезли с карты области. Вот только несколько названий: Рефтранслот, Мортрансфлот, МариНПО, Пионерская база океанического флота, Промразведка...

Островком стабильности оставался, пожалуй, лишь Калининградский рыбный порт. Журналистские тропы привели меня сюда в 1992 году. Начальник Леонид Горбенко сразу заявил, что скрывать от прессы ему нечего: «Идите, смотрите, что хотите»…

И мы пошли смотреть. В центре порта гостей встречал... птичий зоопарк — важные цесарки, декоративные петушки, красавец-павлин демонстрировал роскошь своего оперения. Мелькнула грешная мысль, что перед нами очередная «потёмкинская деревня».

Но очень скоро наше мнение изменилось. На фоне всеобщей разрухи, безденежья, безработицы, острейшего дефицита мы словно оказались в неком утопическом государстве, где всё работает как часы, где людям было комфортно и удобно. Портовое хозяйство, цеха, складские помещения, механические мастерские — всё сияло чистотой. У причала шла разгрузка судна. Один короб с рыбой рассыпался прямо в воздухе. И тут же, неизвестно откуда, появился рабочий с метлой. Уже через несколько минут причал вновь сиял чистотой. Работа продолжалась.

Ну, должен же быть где-нибудь беспорядок, подумалось нам. И мы отправились... на свиноферму. Там тоже всё было на своих местах. Возле свинарника благоухали цветы, у кормушек толпились розовобокие толстушки, в теплице зрел урожай огурцов и помидоров. И даже куча песка у одного из помещений была больше похожа на произведение искусства. Причём здесь порт и свиноферма? - зададитесь вы резонным вопросом. А при том, что прилавки магазинов были абсолютно пусты. Вот и создал Леонид Горбенко своё подсобное хозяйство — выращивал овощи, мясо для рабочей столовой, часть продукции продавали работникам порта. Здесь сохранили все социальные льготы, помогали многодетным, строили жильё. Объёмы работы, конечно же, сокращались, но «портовый мечтатель» Горбенко, как его называли многочисленные критики, искал варианты развития предприятия в условиях кризиса. Как пример, он планировал выпускать... чипсы из своего же экологически чистого картофеля. В цехе, где шла наладка оборудования, мы попробовали хрустящие «вкусняшки» из пробной партии, которые были не хуже зарубежных.

Леонид Горбенко - знаковая фигура того времени. Он категорически выступал против приватизации порта, так как считал, что приватизировать нужно только убыточные предприятия. А если порт работает стабильно, зачем его отдавать в частные руки?

Леонид Горбенко многое делал и для сохранения флота, всеми способами поддерживал рыбаков. Например, под «честное слово» помогал калининградским судам выйти в рейс, а расплачивались рыбаки за стоянку и топливо лишь по возвращению в порт и после сдачи рыбы потребителям. Позже, в 1996 году, калининградцы избрали Леонида Горбенко своим губернатором. Именно он стал первым «всенародно избранным».

Работу по сохранению флота продолжил и следующий губернатор области - Владимир Егоров. Он вместе с руководителем Союза рыбопромышленников Запада России Александром Дацышиным многое сделал для того, чтобы калининградские рыбаки получили квоты на вылов рыбы и смогли вернуться в места традиционного промысла.

Флоту быть!

Легко катиться с горы, тяжело подниматься. Но сегодня, и это с большой уверенностью, можно сказать, что в конце этого тоннеля появился луч надежды. Надежды на возрождение былой славы не только калининградских рыбаков, но и всей российской рыбной промышленности.

Накануне профессионального праздника мы встретились с генеральным директором рыбопромышленной компании «Рыбфлот-ФОР» Владимиром Серенковым. Эта

фирма была создана в 2002 году во время расформирования ООО «Запрыба». На её базе были сформированы две новые рыбопромысловые компании, одна из которых и получила название "Рыбфлот-ФОР". Основные её акционеры - предприниматели компании «FOR GROUP» из Санкт-Петербурга. Сегодня FOR GROUP – это бренд, объединяющий ряд ведущих рыбодобывающих компаний в Северо-Западном регионе России. Ежегодно через рыбоперерабатывающие цеха на их судах проходит около 150 тысяч тонн сырца. Именно эта компания, по рейтингу журнала «Форбс», по итогам работы за 2017 год вошла в десятку сильнейших в отечественной рыбной промышленности и заняла шестое место. Выручка компании, по данным журнала, составила $ 176 млн. при количестве 15 судов и 1400 сотрудниках. Общая сумма налогов, уплаченных группой компаний в бюджеты всех уровней, составляет 2,5–3 миллиардов рублей в год. Владимир Серенков отметил, что в сложных экономических условиях акционеры компании стратегию ее развития видят в скорейшем обновлении флота. « Компания «Рыбфлот-ФОР» постоянно думает о будущем рыбопромыслового флота нашей страны. Так, в 2016 году мы купили два корабля, в прошлом — еще три стоимостью от 5 до 20 миллионов евро, во столько же обойдется их модернизация , - рассказал он в своём интервью. - Все это позволяет постоянно увеличивать добычу и объемы заморозки рыбы, расширять возможности в её перевалке, производительность труда возросла примерно в 4-5 раз.

Теперь новый шаг – совет директоров принял решение поддержать отечественных судостроителей и построить три корабля в России. Этот вопрос неоднократно обсуждался с руководством завода «Янтарь», так как мы очень хотели строить их в Калининграде, однако возможности завода не рассчитаны на суда нужного нам класса. Поэтому договор на постройку кораблей мы заключили с судостроителями Санкт-Петербурга Нынешней осенью состоится «раскройка» первого корабля, и получить новое судно планируется к 2020 году.

Этот класс кораблей имеет хорошее современное снаряжение, что позволит вести не только донный лов рыбы, но, в случае необходимости, использовать их на массовых биологических объектах - скумбрии и сельди».

Новым кораблям акционеры решили присвоить имена калининградских губернаторов — Юрия Маточкина и Леонида Горбенко. Думаю, что это правильно!

В канун праздника Владимир Анатольевич просил передать свои поздравления калининградцам и пожелать всем здоровья и благополучия. «Важно ни при каких обстоятельствах не терять надежду, хранить добрые традиции и верить, что рыбная отрасль была для региона не только славной историей, но перспективным будущим!»

В праздничное воскресенье многолюдной толпой соберутся горожане в парках и скверах, и выйдет к ним из «морских пучин» Нептун с дочерьми, и начнётся праздник людей, которые умеют работать, любить и ждать, людей, у которых есть будущее.

Сергей КОТОВ

на правах рекламы